توضیحات

آشنایی با انواع ترانسفورماتورها

۱- ترانسفورماتور روغنی و نوع دیگر آن هرمتیک

۲- ترانسفورماتور خشک

اجزای ترانسفورماتورها عبارتند از:

۱- مخزن روغن

۲- سیم پیچ ها(فشار قوی-فشار ضعیف)

۳- رطوبت گیر(سیلیکاژل)

۴- تپ چنجر

۵- ترمومتر

۶- هسته

۷- رادیاتور

۸- شیر تخلیه روغن

۹- برقگیر

۱۰- پیچ اتصال به زمین

۱۱- رله بوخهلتس

۱۲- روغن نما

۱۳-مقره .

که با آنها آشنا خواهید شد.

از لحاظ عملکرد

– ترانس های قدرت
– ترانسهای تنظیم کننده
– اتوترانسها

از لحاظ کاربرد

• ترانس های قدرت و توزیع
• ترانس های صنعتی همچون ترانس های جوش و کوره های القایی
• ترانس های خاص همچون ترانس های حفاظت ، تست و اندازه گیری
• ترانس های خشک(Dry-type)
  *از عایق های رزینی همچون صمغ ریختگی بری انتقال حرارت به مجیط بیرون استفاده می شود . ابعاد این ترانس نسبت به ترانس های روغنی بزرگتر است .

*بدلیل عدم نیاز به حفاظت های خاص خطر آتش سوزی در آنها وجود ندارد و دارای IP00 هستند.

سیستم های توزیع
* ساختمان های بلند و فروشگاه های بزرگ
* صنایع نفت و سیمان

معادن ، راه آهن ، فرودگاه و …
• ترانسفورماتورهای روغنی(Oil Immersed)
* روغن به عنوان عایق ، خنک کننده و جاذب رطوبت هوا عمل می کند .
* سیم پیچ ها و هسته ترانس در داخل مخزن روغن قرار می گیرد.
* روغن مورد استفاده روغن معدنی است و نباید از آسکارل به دلیل سمی بودن و ملاحظات زیست محیطی استفاده نمود.
* بیشتر ترانس های توزیع از نوع ترانس روغنی هستند.

ترانس با منبع انبساط

 ترانسفورماتورهای روغنی(Oil Immersed)
* روغن به عنوان عایق ، خنک کننده و جاذب رطوبت هوا عمل می کند .
* سیم پیچ ها و هسته ترانس در داخل مخزن روغن قرار می گیرد.
* روغن مورد استفاده روغن معدنی است و نباید از آسکارل به دلیل سمی بودن و ملاحظات زیست محیطی استفاده نمود.
* بیشتر ترانس های توزیع از نوع ترانس روغنی هستند.

ترانس روغنی

– برای جمع شدن روغن جهت جلوگیری از تماس آن با هوا به هنگام بارگذاری ترانس
– منبع انبساط جهت جلوگیری از انفجار دارای لوله تنفس بوده و از این طریق با هوا در تماس است و در این مجرا برای جلوگیری از رطویت هوا به داخل ترانس یک فیلتر رطوبت گیر نصب می شود .

* سیستم خنک کنندگی ترانس روغنی ONANوONAF و یا OFAF است .

* نسبت میزان باردهی به ترتیب ۱ و ۱٫۵ و ۲ می باشد.

ترانس های هرمیتک
• مخزن روغن دارای خاصیت ارتجاعی بوده و در قدرت های کم افزایش حجم روغن بدین وسیله جبران می شود .
• در ترانس های با قدرت بالا از کیسه نیتروژن برای جذب گرمای و رطوبت استفاده می شود .
• دارای سیستم مونیتورینگ با خاص روغن برای حفاظت ترانس هستند. زیرا اگر بیش از حد داغ شود احتمال انفجار ترانس وجود دارد(Tumetic Protection ) .
• از مزایای این ترانس کاهش هزینه مراقبت و نگهداری ، حذف رطوبت گابر و رله بوخهلتس و منبع انبساط و در نتیجه کاهش ارتفاع ترانس است .
• کاربرد

ترانس هرمتیک

* برای مناطق با رطوبت بالا
* محدودیت در خدمات سرویس دهی و مکان پست

تجهیزات ترانس روغنی
• تجهیزات اصلی شامل هسته ، سیم پیچ های اولیه و ثانویه ، مخزن روغن و بوشینگ ها برای خروج سر سیم های اولیه و ثانویه
• تجهیزات کنترلی شامل : ۱- منبع انبساط روغنی ۲- تب چنجر ۳- ترمومترها ۴- نشان دهنده سطح روغنی ۵- رله بوخهلتس ۶- شیر تخلیه روغنی ۷- لوله تنفس ۸- مقره ۹- برقگیر و …
هسته : هسته ترانس جهت برقراری میدان مغناطیسی با حداقل مقاومت مغناطیسی است که به صورت ورقه ورقه و با ضخامت حدود ۳۰/۰ میلی متر ساخته می شود و از جنس استیا ، آلیاژ آهن و نیکل ساخته می شود . از نظر چیدن هسته به خاطر قرار گرفتن سیم پیچ ها روی هسته ، ترانس ها را به دو دسته تقسم می کنند:
• ترانس های نوع هسته ای (Core type) یا استوانه ای ( کاربرد در ترانس های توزیع)
• ترانسی زرهی shell type